David Luzza laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'51"994 |
1'03"051 |
0'58"666 |
2'53"712 |
|
| 2 |
0'44"054 |
1'02"599 |
0'58"516 |
2'45"170 |
|
| 3 |
0'44"230 |
1'02"667 |
0'58"489 |
2'45"386 |
|
| 4 |
0'44"301 |
1'02"709 |
0'58"215 |
2'45"226 |
|
| 5 |
0'43"882 |
1'02"251 |
0'58"788 |
2'44"922 |
|
| 6 |
0'43"059 |
1'02"833 |
0'58"024 |
2'43"917 |
|
| 7 |
0'43"028 |
1'02"154 |
0'58"026 |
2'43"209 |
|
| 8 |
0'42"848 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'42"994 |
|
| 9 |
0'43"581 |
1'02"208 |
0'58"262 |
2'44"051 |
|
| 10 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'43"898 |
|
| 11 |
0'43"371 |
1'03"023 |
0'59"360 |
2'45"755 |
|
| 12 |
0'44"673 |
-'--"--- |
-'--"--- |
3'23"443 |
|
| 13 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'50"363 |
|
| 14 |
0'43"302 |
1'02"156 |
0'58"275 |
2'43"734 |
|
| 15 |
0'43"118 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'42"762 |
|
| 16 |
0'42"592 |
1'02"750 |
0'58"076 |
2'43"419 |
|
| 17 |
0'42"781 |
1'01"663 |
0'58"188 |
2'42"633 |
|
| 18 |
0'42"668 |
1'01"874 |
0'58"205 |
2'42"748 |
|
| 19 |
0'42"941 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'43"428 |
|
| 20 |
0'44"004 |
1'02"731 |
0'58"686 |
2'45"422 |
|
| 21 |
0'43"639 |
1'03"435 |
0'58"391 |
2'45"466 |
|
| 22 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'45"046 |
|
rFA-MeteoroBoedo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'57"948 |
1'06"433 |
0'59"259 |
3'03"641 |
|
| 2 |
0'45"815 |
1'04"114 |
0'58"839 |
2'48"770 |
|
| 3 |
0'44"037 |
1'02"608 |
1'01"014 |
2'47"660 |
|
| 4 |
0'44"353 |
1'11"849 |
0'59"896 |
2'56"098 |
|
| 5 |
0'44"114 |
1'03"436 |
0'58"839 |
2'46"390 |
|
| 6 |
0'43"725 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'46"909 |
|
| 7 |
0'45"048 |
1'08"851 |
0'59"099 |
2'52"999 |
|
| 8 |
0'44"404 |
1'03"368 |
0'58"787 |
2'46"560 |
|
| 9 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'45"766 |
|
| 10 |
0'44"244 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'47"107 |
|
| 11 |
0'43"889 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'46"009 |
|
| 12 |
0'43"967 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'50"206 |
X |
| 13 |
1'16"191 |
1'04"183 |
0'58"265 |
3'18"640 |
|
| 14 |
0'43"650 |
1'03"525 |
0'59"716 |
2'46"892 |
|
| 15 |
0'44"002 |
1'02"941 |
0'59"167 |
2'46"111 |
|
| 16 |
0'43"635 |
1'03"537 |
0'58"705 |
2'45"878 |
|
| 17 |
0'48"153 |
1'04"109 |
0'58"559 |
2'50"823 |
|
| 18 |
0'44"343 |
1'03"461 |
0'58"638 |
2'46"443 |
|
| 19 |
0'44"315 |
1'05"171 |
0'58"434 |
2'47"921 |
|
| 20 |
0'46"175 |
1'04"056 |
0'59"028 |
2'49"260 |
|
| 21 |
0'44"328 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'47"881 |
|
| 22 |
0'45"424 |
1'06"631 |
1'00"484 |
2'52"541 |
|
Andres Oggero laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'57"556 |
1'05"779 |
1'00"044 |
3'03"379 |
|
| 2 |
0'45"735 |
1'04"918 |
1'00"248 |
2'50"902 |
|
| 3 |
0'43"953 |
1'03"177 |
0'58"975 |
2'46"105 |
|
| 4 |
0'44"292 |
1'04"684 |
0'59"339 |
2'48"317 |
|
| 5 |
0'44"708 |
1'04"034 |
0'59"440 |
2'48"183 |
|
| 6 |
0'44"725 |
1'03"550 |
1'02"538 |
2'50"814 |
|
| 7 |
0'45"148 |
1'03"810 |
1'00"331 |
2'49"290 |
|
| 8 |
0'44"985 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'46"872 |
|
| 9 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'47"024 |
|
| 10 |
0'44"139 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'45"807 |
|
| 11 |
0'47"265 |
1'03"895 |
1'32"712 |
3'23"873 |
|
| 12 |
0'47"549 |
1'03"835 |
0'59"089 |
2'50"474 |
|
| 13 |
0'44"443 |
1'04"459 |
0'59"663 |
2'48"567 |
|
| 14 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
|
| 15 |
0'44"869 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'49"832 |
|
| 16 |
0'45"625 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'49"313 |
|
| 17 |
0'44"793 |
1'04"269 |
0'59"741 |
2'48"804 |
|
| 18 |
0'44"901 |
1'04"557 |
0'59"725 |
2'49"184 |
|
| 19 |
0'44"616 |
1'03"939 |
0'59"369 |
2'47"925 |
|
| 20 |
0'45"016 |
1'04"613 |
0'59"840 |
2'49"470 |
|
| 21 |
0'45"147 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'50"001 |
|
| 22 |
0'45"257 |
1'03"956 |
0'59"846 |
2'49"060 |
|
fetaman laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'56"113 |
1'04"726 |
0'59"324 |
3'00"165 |
|
| 2 |
0'44"724 |
1'03"943 |
0'58"367 |
2'47"034 |
|
| 3 |
0'45"419 |
1'03"486 |
1'04"845 |
2'53"751 |
|
| 4 |
0'45"228 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'49"457 |
|
| 5 |
0'44"501 |
1'02"780 |
0'59"612 |
2'46"894 |
|
| 6 |
0'45"405 |
1'07"255 |
0'59"318 |
2'51"978 |
|
| 7 |
0'46"016 |
1'10"980 |
0'58"999 |
2'55"996 |
|
| 8 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'47"613 |
|
| 9 |
0'45"976 |
1'04"371 |
0'59"058 |
2'49"405 |
|
| 10 |
0'46"116 |
1'04"002 |
-'--"--- |
-'--"--- |
|
| 11 |
0'47"015 |
1'04"359 |
0'58"497 |
2'49"871 |
|
| 12 |
0'45"612 |
1'03"841 |
0'59"396 |
2'48"850 |
|
| 13 |
0'45"944 |
1'04"273 |
1'00"032 |
2'50"249 |
|
| 14 |
0'45"572 |
1'08"500 |
1'23"434 |
3'17"507 |
X |
| 15 |
0'47"326 |
1'04"781 |
0'59"490 |
2'51"598 |
|
| 16 |
0'45"450 |
1'04"237 |
0'59"901 |
2'49"588 |
|
| 17 |
0'45"364 |
1'04"082 |
0'59"826 |
2'49"273 |
|
| 18 |
0'45"766 |
1'05"458 |
0'59"128 |
2'50"352 |
|
| 19 |
0'45"554 |
1'05"565 |
1'01"109 |
2'52"229 |
|
| 20 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'49"192 |
|
| 21 |
0'45"492 |
1'06"407 |
0'59"616 |
2'51"517 |
|
| 22 |
0'46"434 |
1'06"200 |
1'00"404 |
2'53"039 |
|
BrunoGallego laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'58"587 |
1'07"397 |
1'00"345 |
3'06"330 |
|
| 2 |
0'43"834 |
1'04"630 |
1'00"288 |
2'48"754 |
|
| 3 |
0'43"922 |
1'03"732 |
1'00"416 |
2'48"071 |
|
| 4 |
0'45"424 |
1'08"533 |
0'59"860 |
2'53"817 |
|
| 5 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'47"160 |
|
| 6 |
0'50"976 |
1'04"589 |
1'03"361 |
2'58"927 |
|
| 7 |
0'43"512 |
1'03"726 |
0'59"333 |
2'46"572 |
|
| 8 |
0'43"791 |
1'03"861 |
0'59"503 |
2'47"156 |
|
| 9 |
0'45"117 |
1'03"622 |
0'59"572 |
2'48"312 |
|
| 10 |
0'44"252 |
1'03"943 |
0'59"701 |
2'47"897 |
|
| 11 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'49"928 |
|
| 12 |
0'44"028 |
1'05"003 |
1'24"565 |
3'13"597 |
X |
| 13 |
0'47"920 |
1'04"873 |
1'00"570 |
2'53"364 |
|
| 14 |
0'46"729 |
1'03"966 |
0'59"907 |
2'50"603 |
|
| 15 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'50"226 |
|
| 16 |
0'44"429 |
1'07"102 |
1'01"243 |
2'52"776 |
|
| 17 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'50"250 |
|
| 18 |
0'44"330 |
1'30"586 |
1'00"271 |
3'15"187 |
|
| 19 |
0'44"545 |
1'05"307 |
1'00"408 |
2'50"261 |
|
| 20 |
0'43"952 |
1'07"885 |
1'00"664 |
2'52"502 |
|
| 21 |
0'45"337 |
1'08"641 |
0'59"851 |
2'53"831 |
|
| 22 |
0'44"618 |
1'04"468 |
0'59"353 |
2'48"439 |
|
Mikos laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'05"711 |
1'08"960 |
1'01"710 |
3'16"383 |
|
| 2 |
0'45"853 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'56"456 |
|
| 3 |
0'45"579 |
1'15"547 |
0'59"410 |
3'00"536 |
|
| 4 |
0'45"601 |
1'06"841 |
0'59"330 |
2'51"772 |
|
| 5 |
0'44"873 |
1'05"418 |
0'59"754 |
2'50"046 |
|
| 6 |
0'45"751 |
1'04"329 |
0'59"565 |
2'49"646 |
|
| 7 |
0'44"984 |
1'06"030 |
0'59"392 |
2'50"408 |
|
| 8 |
0'51"226 |
1'03"935 |
0'59"428 |
2'54"590 |
|
| 9 |
0'45"485 |
1'04"569 |
0'59"533 |
2'49"588 |
|
| 10 |
0'46"239 |
1'05"581 |
1'01"179 |
2'52"999 |
|
| 11 |
0'46"103 |
1'04"149 |
0'59"371 |
2'49"624 |
|
| 12 |
0'45"559 |
1'03"401 |
1'00"300 |
2'49"261 |
|
| 13 |
0'45"412 |
1'03"710 |
0'59"493 |
2'48"616 |
|
| 14 |
0'45"318 |
1'06"174 |
1'54"680 |
3'46"174 |
X |
| 15 |
0'57"803 |
1'05"923 |
0'59"698 |
3'03"424 |
|
| 16 |
0'45"408 |
1'04"132 |
0'59"706 |
2'49"247 |
|
| 17 |
0'45"229 |
1'07"575 |
1'00"193 |
2'52"997 |
|
| 18 |
0'45"607 |
1'05"268 |
1'00"023 |
2'50"899 |
|
| 19 |
0'45"630 |
1'04"150 |
0'59"115 |
2'48"896 |
|
| 20 |
0'45"150 |
1'05"017 |
0'59"665 |
2'49"832 |
|
| 21 |
0'45"674 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'50"836 |
|
valtam laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'02"895 |
1'08"373 |
0'59"837 |
3'11"107 |
|
| 2 |
0'48"851 |
1'05"627 |
0'59"847 |
2'54"326 |
|
| 3 |
0'46"665 |
1'06"471 |
0'59"886 |
2'53"024 |
|
| 4 |
0'46"474 |
1'04"906 |
0'59"974 |
2'51"355 |
|
| 5 |
0'45"734 |
1'05"945 |
0'59"545 |
2'51"225 |
|
| 6 |
0'46"508 |
1'05"267 |
0'59"855 |
2'51"631 |
|
| 7 |
0'54"305 |
1'08"183 |
0'59"515 |
3'02"003 |
|
| 8 |
0'46"376 |
1'05"642 |
0'59"852 |
2'51"870 |
|
| 9 |
0'45"828 |
1'06"031 |
0'59"633 |
2'51"493 |
|
| 10 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
3'49"755 |
X |
| 11 |
0'57"404 |
1'08"967 |
1'00"704 |
3'07"077 |
|
| 12 |
0'46"201 |
1'06"528 |
1'00"142 |
2'52"872 |
|
| 13 |
0'46"264 |
1'05"641 |
1'00"219 |
2'52"125 |
|
| 14 |
0'46"389 |
1'04"979 |
1'00"061 |
2'51"430 |
|
| 15 |
0'45"785 |
1'09"178 |
1'00"050 |
2'55"013 |
|
| 16 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'54"063 |
|
| 17 |
0'46"858 |
1'06"958 |
1'01"314 |
2'55"131 |
|
| 18 |
0'46"603 |
1'06"089 |
1'00"417 |
2'53"110 |
|
| 19 |
0'46"940 |
1'05"542 |
0'59"652 |
2'52"135 |
|
| 20 |
0'46"562 |
1'08"230 |
1'02"261 |
2'57"054 |
|
| 21 |
0'47"390 |
1'10"335 |
1'04"181 |
3'01"907 |
|
Doctor laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'01"788 |
1'08"932 |
1'04"468 |
3'15"189 |
|
| 2 |
0'46"233 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'56"818 |
|
| 3 |
0'46"064 |
1'09"274 |
1'10"082 |
3'05"421 |
|
| 4 |
0'55"970 |
1'09"682 |
1'03"566 |
3'09"220 |
|
| 5 |
0'46"452 |
1'06"572 |
1'04"268 |
2'57"294 |
|
| 6 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'55"601 |
|
| 7 |
0'56"408 |
1'07"851 |
1'03"069 |
3'07"329 |
|
| 8 |
0'46"292 |
1'06"367 |
1'03"926 |
2'56"585 |
|
| 9 |
0'46"984 |
1'25"187 |
1'05"675 |
3'17"847 |
|
| 10 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'56"894 |
|
| 11 |
0'59"779 |
-'--"--- |
-'--"--- |
3'12"997 |
|
| 12 |
1'01"674 |
1'11"583 |
1'03"650 |
3'16"907 |
|
| 13 |
0'46"133 |
1'08"243 |
1'12"095 |
3'06"472 |
X |
| 14 |
1'21"419 |
1'07"734 |
1'03"934 |
3'33"088 |
|
| 15 |
0'55"884 |
1'08"721 |
1'02"470 |
3'07"077 |
|
| 16 |
0'46"758 |
1'18"897 |
1'09"107 |
3'14"764 |
|
Daniel Gomez laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'55"655 |
1'04"649 |
0'59"035 |
2'59"341 |
|
| 2 |
0'44"876 |
1'03"380 |
0'58"969 |
2'47"226 |
|
| 3 |
0'45"334 |
1'02"881 |
0'58"584 |
2'46"800 |
|
| 4 |
0'44"691 |
1'02"285 |
0'58"487 |
2'45"465 |
|
| 5 |
0'44"431 |
1'02"772 |
0'58"612 |
2'45"817 |
|
| 6 |
0'44"285 |
1'02"134 |
0'58"412 |
2'44"833 |
|
| 7 |
0'44"532 |
1'02"661 |
0'58"280 |
2'45"473 |
|
| 8 |
0'44"194 |
1'03"492 |
1'06"183 |
2'53"870 |
|
| 9 |
0'49"044 |
1'03"517 |
0'58"879 |
2'51"440 |
|
| 10 |
0'45"292 |
1'02"781 |
0'58"203 |
2'46"277 |
|
| 11 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'45"087 |
|
| 12 |
0'44"258 |
1'03"285 |
1'26"844 |
3'14"388 |
X |
Marc_Dominguez laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'08"992 |
1'10"508 |
1'01"698 |
3'21"199 |
|
| 2 |
0'48"153 |
1'09"696 |
1'03"207 |
3'01"056 |
|
| 3 |
0'48"419 |
1'07"610 |
1'04"298 |
3'00"327 |
|
| 4 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
3'02"329 |
|
| 5 |
1'06"450 |
1'16"710 |
3'26"832 |
5'49"993 |
X |
| 6 |
3'35"382 |
1'13"899 |
1'04"208 |
5'53"489 |
|
| 7 |
0'50"770 |
1'09"076 |
1'02"993 |
3'02"840 |
|
| 8 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
3'01"273 |
|
| 9 |
0'54"363 |
1'08"863 |
1'03"741 |
3'06"968 |
|
| 10 |
0'48"798 |
1'08"270 |
1'02"502 |
2'59"571 |
|
| 11 |
0'49"406 |
1'08"152 |
1'05"345 |
3'02"905 |
|
Carlos Cavaleri laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'54"794 |
1'07"584 |
1'00"500 |
3'02"879 |
|
| 2 |
0'45"936 |
1'07"102 |
1'02"700 |
2'55"739 |
|
| 3 |
0'43"506 |
1'03"451 |
0'59"017 |
2'45"975 |
|
| 4 |
0'44"820 |
1'03"784 |
0'58"930 |
2'47"536 |
|
| 5 |
0'44"582 |
1'03"079 |
0'58"513 |
2'46"175 |
|
| 6 |
0'44"851 |
1'03"893 |
1'01"856 |
2'50"601 |
|
| 7 |
0'44"029 |
1'05"002 |
1'01"064 |
2'50"095 |
|
| 8 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'56"471 |
|
| 9 |
0'45"649 |
1'02"780 |
0'58"859 |
2'47"290 |
|
| 10 |
0'45"130 |
1'03"692 |
0'59"047 |
2'47"870 |
|
Cocho laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'57"281 |
1'04"854 |
1'00"784 |
3'02"920 |
|
| 2 |
0'45"495 |
1'04"728 |
1'00"027 |
2'50"251 |
|
| 3 |
0'43"893 |
1'02"655 |
1'00"174 |
2'46"722 |
|
| 4 |
0'44"229 |
1'02"849 |
0'59"208 |
2'46"287 |
|
| 5 |
0'43"998 |
1'03"742 |
1'00"113 |
2'47"853 |
|
| 6 |
0'44"594 |
1'02"325 |
0'59"172 |
2'46"092 |
|
| 7 |
0'44"358 |
1'02"570 |
0'58"984 |
2'45"914 |
|
Claudio Navonne laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'01"861 |
1'10"047 |
1'05"825 |
3'17"734 |
|
| 2 |
0'46"624 |
1'07"697 |
1'02"559 |
2'56"882 |
|
| 3 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'54"257 |
|
| 4 |
0'47"905 |
1'08"279 |
1'00"996 |
2'57"181 |
|
Arturo Pereira laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'03"880 |
1'08"382 |
0'58"954 |
3'11"217 |
|
| 2 |
0'45"127 |
1'02"026 |
0'58"580 |
2'45"734 |
|
| 3 |
0'43"431 |
1'02"905 |
0'57"818 |
2'44"156 |
|
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